在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，好车才不会被车主无情抛弃。“最美轿跑”大众CC，因质量上佳而得用户追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如奥迪Q3和冠道。
提到本田冠道1和本田冠道2，我们得把驾驶者李先生体验分享出来，他之前一直开着兄弟的一辆奥迪Q3，前些日子又买了本田冠道，现在开了3个月了，行驶公里，那么本田冠道是否值得入手？和奥迪Q3有哪些差距大的地方？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开奥迪Q3
外表没得说，满分。别致的小q3给我感觉很棒，前脸这么大的进气格栅很犀利，车灯很亮，外观接缝很紧密，工艺不错，挺帅的车，轮廓比较大气。
看多了某些眼花缭乱的豪华，Q3内饰简约清爽，很舒服。内饰太古老了，如果没有液晶屏，我以为是上世系的，中控台都是软性材料，很十足，内饰质地也还可以，是新车太呛味太大。
空间还行吧，尺寸在那里摆着。中央控制台区域，没有放手机的置物格，这点比较遗憾，后排坐三个人也OK，腿部空间基本够用，车尾箱还是很大的，但是第一排储蓄空间不是很大，空间比较小。
翻毛皮手感舒适坐感也舒适，唯一担心今后的清洁问题。车内空间表现还行，整体舒适度还算可以，悬挂不错，北方经常空气不好，雾霾严重，过滤得还是比较不错的，后一排不舒服，跑高速坐第二排简直是受罪。
这个动力也是够用的。动力2.0低功率的家用正好，只要不是追求急速的话，磨合期没有深踩油门，转速都很少过，所以现再也不知道怎么样，2.0T马力起步有点肉，平时超车上坡都非常给力。
但是回家驾驶起来也是游刃有余，特别顺手。suv视线也很棒，看得很远，跑得快一些方向盘就自己变重了，很不错，高速很稳，驾驶感受还算不错，用起来很顺手。
再开冠道
颜值：感觉大众途观L属于比较耐看的，没有什么冲击力（大众车外表都那样）。虽然比不上奥迪灯厂那么花里胡哨，但前后灯饰也比较酷炫，外观漂亮，溜背设计我也很喜欢，虽然牺牲一下尾箱的空间，车漆比较薄，都有轻微划伤，感觉像树叶的划痕。
内饰中规中矩，耐看。中控底下有镂空，储物空间相当多，其他基本都不是真皮，时间长了，会被太阳晒掉皮的，尾部车灯：后车灯造型算一般了，此车正后造型没有前面经验，不过不失。
对于女生来看，空间足够了。本人，85kg，驾驶体验特别舒适，头部空间充足，唯独感觉腿部空间略有欠缺，应该买个垫子后一排放倒睡在车里，车尾箱对于家用来看，绝对足够。
开着特别舒服，比媳妇儿的奥迪舒适度高多了。全景天窗＋双层静音玻璃＋主动降噪，特别完美，大的减速带几乎不用减速，能兼顾操控和舒适性的车真的不多，座椅很柔软，和家里的大沙发差不多，不过几个头枕硬得像砖头，太硬了。
提速起来以后动力还是挺充足的。至于所谓的引擎声音大，只是前端有，自己感觉无所谓，不影响，平顺性很好，比起DCT，好不知道多少，起步轰油反馈明显，不拖泥带水，绝对男人的车。
总之，驾驶满意度很高。悬架很好，底盘很结实，下护板都有，主要是减少风噪的，我吐槽一下随动转速比方向盘，低速时方向轻便灵活，驾驶感受总的来说，前脸很稳。
结语:
奥迪Q3：车很拉风，圆润的外观十分讨人喜欢，奥迪还是说舒适性吧，操控过得去。本田冠道：舒适性来讲完全是越级的存在，源源不断的动力推背感明显加速超车毫无压力。我给奥迪Q分，本田冠道93分，本田冠道是一款适合我的车，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然整体和奥迪Q3实力相当，但最终我还是决定要买本田冠道。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用八个字表达用车感受：十分满意，无可挑剔！那么，开完奥迪Q3，再提本田冠道，谁更奢华，车主道出差距。大家觉得它未来发展如何？