在所有法系车型中，我最喜欢雪铁龙凡尔赛C5X，并不是因为这款车型给我上了多少滤镜，而是真的欣赏这款车型。这款车型在当下的汽车领域无疑是打破产品细分定位界限的存在，这款车型有着SUV的高底盘优势、旅行车的尾箱空间、轿车的舒适性，并且它的产品定位本身也是B级车，当这些结构特点结合在一起，凡尔赛C5X不仅看上去不奇怪，并且感觉还有些酷。都说法系车型的浪漫有些不切实际，但我不这么觉得，凡尔赛C5X的浪漫重在实用，也在美观。
在凡尔赛C5X上市后的一周年，凡尔赛C5X展出了一辆高定版车型，这款车型的设计者为劳伦斯·许，他也是巴黎高定时装周的首位中国设计师。它将鸢尾花和雪铁龙LOGO相融合，用蓝色为主色调，铺在了白色车身的后半段，呈现出的质感如同青花瓷，这也是劳伦斯·许表达自己喜好的理念之作。其实关于凡尔赛C5X的设计，此前在活动中就和许多车主、粉丝有过互动，人们可以按照自己的喜好为产品设计花纹、图样，用简单的方式拥有专属自己的个性色彩。
凡尔赛C5X高定版的轮毂也采用了类锻造设计风格，它虽然不是锻造轮毂，但却用棱角、折痕勾勒出了锻造化的立体感。并且这套轮毂带有轻量化特点，轮毂造型同样带着如同鸢尾花瓣的曲线，哑光质感的枪灰色显得轮毂更加干练。这款车型的普通版本原厂轮胎面宽度有毫米，但是凡尔赛C5X高定版的轮胎面宽度增加到了毫米，和地面的接触面积更多，也能带来更好的抓地力。
凡尔赛C5X的高配车型、顶配车型以及高定车型都标配了电动尾门，其余车型版本则是常规的尾门开启方式。这款车型的尾箱空间有着升的容纳量，并且尾门属于掀背式设计，所以它的尾箱空间没有高度限制，内部的纵深空间也比较可观，方便用户放置丰富的行李物品，如果有大容量置物空间需求，第三排座椅放倒后可以带来升的尾箱容量。而凡尔赛C5X高定版在将原本的尾箱空间进行改造，它在尾箱内放置了精美的首饰盒、两个透明鞋盒，方便用户放置自己的首饰以及鞋子，在外出匆忙时也能满足女生的精致需求。
普通版本的凡尔赛C5X在内饰座舱中选用了木纹材质的饰板，高定版本则是选用了橙色调和翻毛皮材质，虽然两者的布局一样，但是呈现出的质感会存在一些差异。高定版本因为有着亮色系元素，所以显得车内的氛围比较暖，而普通版本的座舱内饰则带着一种严谨氛围。凡尔赛C5X的显示屏搭载有12英寸，采用了悬浮设计方式，全系都标配有语音交互，操控时可以简单一些。
除了显示屏，全系车型还标配有7英寸全液晶仪表，虽然尺寸不算大，但查看行车信息绰绰有余。并且除了款享不凡、势不凡以外，其余车型版本都标配有HUD抬头显示，这样在行驶过程中可以专注的将视线放在前方道路上，行车信息也会呈现在眼前，减少用户分散注意力。凡尔赛C5X的方向盘全都标配有拨片换挡，在用户操控过程中可以手动快速加减档，从而提升驾驶者的操控便捷性。
凡尔赛C5X在动力方面全系统一搭载了1.6T引擎，它的动力有着Ps+N·m，这款车型虽然属于中型车，但它的动力表现并不弱，它的发动机有着明显的响应速度，随着油门的踩踏，它的动力也会快速给出动力，并且在后续也有着再加速能力。这款车型的高底盘优势可以轻松通过坑洼路段或是马路牙子，减少了底盘被磕碰到的几率，并且它的底盘还有着不不错的滤震效率，在行驶中可以带来侧倾支撑性和动态平衡。
总结：
凡尔赛C5X是一款既有法系浪漫情怀，也有实用性的多功能车，它的使用场景并不会单一局限在某一处，而是有着宽泛的场景选择。它的高颜值不仅吸引着男生，同时也能博得女生青睐。高底盘的通过能力适用于多种路况，除了在城市中的平坦路面，这款车型同样可以轻松穿梭野外的复杂地形。强劲的动力储备能够满足用户大多数时段的用车需求，宽裕的乘坐空间以及置物空间可以满足人们的使用需求，成为用户的出行好伙伴。