很多人说，小朋友在临出门前一夜才会睡不着，其实大人又何尝不是呢？只要足够兴奋和期待，无论什么年龄，都无法隐藏内心的悸动。“双沃德”车型如何诞生？如果我不去见识一番，那才是最大的遗憾吧。
探厂：全球六大英菲尼迪工厂之一，成就“双沃德”QX50
大连工厂是英菲尼迪在华第二个生产基地，凭借雷诺日产联盟全球史上最高得分获得英菲尼迪4.5分授权认证，严格执行英菲尼迪全球统一的生产标准。目前，其整车工厂用地万平方米，拥有冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大完整的整车生产工艺车间。大连工厂拥有近名经验丰富、品质意识严苛的工程技术人员和一线工人，其中包括50余名英菲尼迪生产专属“巨匠”。
而英菲尼迪大连工厂的位置也是得天独厚，位于金石滩的中点附近，一侧临海，加上厂内非常严格的排放管控，成为不可多得的绿色工厂。而这一坐落海边的工厂则是东风英菲尼迪QX50的诞生之地，东风英菲尼迪汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司，目前掌管着大陆地区英菲尼迪的独立经营权。
在理念上，东风英菲尼迪力求将全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务给到消费者，无论是国产车型还是进口车型。年4月，英菲尼迪旗下全新QX50在大连工厂下线，并于6月正式上市，标志着英菲尼迪本土化战略进一步向纵深发展。
作为“沃德十佳内饰”、“沃德十佳发动机”两项大奖的得主，QX50是英菲尼迪“技”与“艺”的最佳呈现。其中，QX50身上搭载的全球首款量产可变压缩比发动机，创新地通过可变连杆机构，实现发动机从8:1到14:1的压缩比切换，进而在燃油经济性和性能之间兼顾。如此神作也在年一举斩获“沃德十佳发动机”奖项。
可能很多人认为英菲尼迪的著名之处，在于其超越时代的外形设计，但QX50却首次为英菲尼迪带来了“沃德十佳内饰”设计大奖。在QX50上，英菲尼迪设计师将地中海风光融入全新QX50，打造出蓝白相间的圣托里尼内饰套装，除了真皮材质外，还融入了绒布、翻毛皮，并加以裁剪拼接，独特地诠释了英菲尼迪对豪华的理解。
夏日游记：海鸥伴风吟，感悟技与艺
英菲尼迪车主是一个非常“敢爱”的群体，他们崇尚自由追求个性，也非常热爱生活。他们不一定完全相信理论，不一定完全把信心交给权威或者经验，更多地他们喜欢用自己的感悟所得，来一点一点慢慢重新认识世界。
除了征服陆地、探索大海也是人类的解开地球另外70%秘密的关键，海或使人恐惧、或使人宁静，在大海中的所见所感悟，或许可以解开你在陆地上迟迟无法想通的问题。英菲尼迪也常年致力于诸如此类的高品质户外活动，为用户带来超越产品的多元体验。
工艺品？艺术品？这些代表着艺术和技术的东西有着很奇妙的魔力，你可以去咖啡店点上一份摆盘精致的西点，也可以去花店买自己喜欢的花束，也可以在名牌店买自己喜欢的皮具。但英菲尼迪恰恰反其道而行之，自己为甜点摆盘？自己插得一个属于自己的花束？自己缝制一款专属的皮具？
技与艺，伴随着每个人的生活，当你看到自己的摆盘或插花时，你看到的将会是自己对于搭配和色彩的理解，当你看到自己缝制的皮具时，尽管它的一针一线不像机器那般一丝不苟，但摸着针线的纹路，你会知道它只属于你。
畅想未来：QX/Qsinspiration
在内燃机时代，英菲尼迪创造了许多注定被历史铭记的神话，VQ25、VQ37、VR30DETT，再到现在的VC-TURBO。但有人说内燃机的时代终将过去，电动机才是人类汽车的迈进方向。针对这一时势，英菲尼迪也即将推出属于自己的电气化产品。
全新英菲尼迪Qsinspiration将基于专属开发的全新电动平台构架打造，英菲尼迪汽车有限公司总裁、英菲尼迪管理委员会主席慕克（ChristianMeunier）先生曾表示，英菲尼迪向来是一个敢于突破，敢于追求高性能的品牌，走向电动化的英菲尼迪不会放弃这些追求，此外，Qsinspiration将会是一款摆脱传统意义上“三厢”布局束缚的车型。
而纯电动SUV方面，QXinspiration将是英菲尼迪在未来给出的答案，英菲尼迪旗下电动车将搭载e-AWD高性能纯电四驱动力系统，并使用被称为“魔毯”(magiccarpet)的全新高能量密度电池组。
东风日产（英菲尼迪）大连工厂小八卦时间：
1.在参观工厂的过程中，轱辘哥抓拍到了一个“无人驾驶”的小火车，这很难让人不想起日产家的ProPilot自动驾驶系统。
这里顺带来个小科普，ProPilot最初的研发对象并不仅限于汽车，在项目设立之初，日产便拿自己办公室的椅子做“白老鼠”，开完会可以自动归位的椅子，咱能不爱么？
不仅如此，这款自动椅子在量产后还增加了自动识别排队功能，简直就是“自动跟车”的翻版。因此，我们能看到自动驾驶的小火车在厂区内工作，也不足为奇了。
2.许多南方人去到东北地区，最大的感叹就是菜品分量大，大连虽然地处东三省之一的辽宁的最南，但也逃脱不了“大份兼抵食”的风俗，以这次英菲尼迪大连工厂为例，轱辘哥作为一个膘肥体壮的年轻人，午饭只点了一碗牛杂米粉。
结账时，陪同轱辘哥的厂方人员还非常关（yi）切（huo）的问我为什么不多吃点，轱辘哥只想说臣妾真的做不到啊。这碗米粉相当于广州一份13块起步的牛杂+加大后的米粉，然而在厂区内定价只要6元。