还要观望这车26万一口气跌至131万,

导读：“下狠手！这车26万一路跌至13.1万，还看啥天籁帕萨特。”今天就带大家一起来看看一位迈腾车主怎样看待爱车吧。

看了两款车，迈腾和凯美瑞，凯美瑞没现车优惠也比较少，去4儿子店分别感受了下，觉得个人更喜欢迈腾吧，沉稳大气又不老气，还是蛮适合年轻人吧，哈哈，中保研测试也看了，迈腾比同级别帕萨特还是好很多，反正又不是去开赛车，最终还是选择的迈腾，配置是最吸引我的吧，还有智能互联手机就能控制车。性价比一般吧，买车为了便宜一两万没意思的，买自己喜欢的就好了

整辆车给我的感觉就是一个沉稳大气的形象。前面部分，很标准化的大众家族语言，从头到尾贯穿式的腰线，后视镜转向灯是有个灯带设计，轮毂的形态也是我比较喜欢的地方。整体内饰还行吧，可能个人要求也不高的原因文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系迈腾的车内空间其实是很宽敞的，MM的轴距导致前后排的空间都比较大，就是后排地板中间的凸起真的是太高了吧，后排中间乘客的腿部空间就非常局促了，一点也不舒服。翻毛皮和皮革混搭，支撑性足够了，柔软度不够，坐久了会腰疼，需要随车带着垫子，隔音算是2级分化吧，以上路噪就很明显了，后面准备换米胖子轮胎降低噪音，稳定性很好对于路面的小波动处理很干脆

随叫随到！只要舍得给油，动力嗷嗷的。在高速上跑给我的感受就是中段后段有源源不断的动力高速上油耗表现还可以，基本在6-7个左右。城市路段在7-8个左右，拥堵路段在9-10个左右。目前多公里，平均8个多，接近9个。

新车没异味，硬塑料很少，能接触到的地方基本都被包裹了。

目前还没有吧，要说不满意就是脚底下没灯，晚上东西掉了还得开头上的灯找。新车第二天就让谁把右后排划了，心疼。

结语：声嘶力竭只为活下去！此车从26万降至13.1万，惊得雅阁凯美瑞们哇哇大叫。据该车友透露，目前迈腾购车最高优惠6.5万元，13.11万元起售（新车行情市价地区之间会有些许差异，仅供参考），那么你在看完上述迈腾车主的评价后，会考虑入手一辆迈腾吗？欢迎留言分享你的看法。