年，现代汽车成立了豪华品牌捷恩斯。现代的计划是想把捷恩斯打造成可以媲美奔驰，宝马，奥迪的豪华品牌。而方式与当年丰田汽车成立雷克萨斯的做法类似。首先登陆美国市场。
如今3年过去了，捷恩斯已经有了3款产品，分别是D级车EQ，中大型车G80，中型车G70。
并且在海外市场，捷恩斯也已经设立了独立的经销商。随着产品线的不断丰富，捷恩斯会一点儿一点儿的打开知名度。
今天说的这款车是G90，它是EQ的改款产品。采用了新的命名方式，也采用了新的外观设计。
本篇文章就来跟大家介绍现代汽车旗下高端豪华品牌捷恩斯的旗舰产品G90。
先说外观，G90独树一帜的使用了一个5边形的大嘴。这个大嘴比较类似阿尔法罗密欧的倒三角。先不说好不好看，总之是很有辨识度。
车尾最有特点的地方在于尾灯，它使用了上下分体式，贯穿式的尾灯设计。
尾灯特别细长，车尾微微上翘，再加上双边的排气。豪华与运动兼顾。
我们再仔细看一看车头，它的大灯并不是一个矩形，而是大灯中间有一处延伸到了翼子板。
轮圈的造型比较复古，这样的设计估计会让洗车工崩溃。
车身侧面倒是没有什么很大的变化，捷恩斯G90的车长是mm，轴距是mm。采购后驱布局，支持四驱系统。
内饰最大的变化是科技感的提升，四幅式的方向盘比较商务，采用了类似奔驰S级的两个横置屏幕。
内饰的用料和做工自不必多说，都是顶级的。
关于这个车头，很难说美与丑，就像雷克萨斯LS问世的时候，也有很多人不接受。捷恩斯G90起码能够让人一眼就能够把它与传统的豪华车区分开。
轮胎的规格是/45R19，轮圈的样式采用了菱形设计，设计感很强。只是这样的轮圈非常不容易清洗。
内饰一如既往的豪华，相比外观来说，内饰反而缺乏一些个性。我觉得内饰的设计还可以再激进一些。
后排空间一直是D级车的重点，G90有四座的版本，并且头枕类似奔驰S级的迈巴赫头枕。舒适感没的说。车顶使用的也是翻毛皮的材质。
目前韩国已经上市了G90。
它采用三款发动机，3.8升V6，3.3TV6，5.0升V8。全系匹配8AT变速箱。
3.8升版本万~1亿万韩元，折合人民币45.32~64.67万元。
3.3TV6版本售价~1亿万韩元，折合人民币47.64~66.98万元。
5.0升V8的版本售价1亿万韩元，折合人民币69.87万元。
对于捷恩斯品牌来说，G90或许奠定了未来捷恩斯品牌的一个新的设计思路，下一步将要换代的将会是G80。不知道它的设计会不会延续G90的设计风格。