NLINE系列是现代汽车的性能品牌，该品牌下的车型皆在原有的车型上进行运动化改进，并换装更强的动力系统。日前，现代途胜LNLINE（以下简称途胜L特殊版）将正式国产，但新车仅仅是内外饰设计做出了一些变动，核心的动力系统与普通版保持一致，依然搭载高功率1.5T+7速干式双离合，有点“旧瓶装新酒”的意思。
途胜L特殊版的前脸造型相比普通版更加激进，参数化“Diamond黑曜石”进气格栅的造型十分夸张，下部的辅助进气口带有主动开闭功能，前杠内部还融入了一颗毫米波雷达，支持L2级别的自动驾驶辅助系统。全LED大灯设计别出心裁，“鹰翼”式日间行车灯被隐藏在曜石格栅内，点亮后辨识度极高，下部的远近光分体式头灯并没有配备透镜。
途胜L特殊版的车身长宽高尺寸分别为mm/mm/mm，轴距则为mm，定位于A+级运动SUV。D柱的拐角由亮银色镀铬变为亮黑色，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，“参数化”切割式钻石腰线异常犀利，多条间断的穿刺线条可以让途胜L在不同的光影条件下变换不同的光影形态，同色矩形轮眉增添了一丝豪华的感觉。
途胜L特殊版换装了有别于普通版的轮毂造型，全新设计的双色“蜘蛛网”式铝合金轮毂与整车气质十分搭配。轮胎规格为/55R19，海外版车型配备的是米其林运动胎，但国产版却变成了较为廉价的耐克森GTX系列，颇有“简配”之嫌。
途胜L特殊版的车尾增添了一些红色运动饰条，视觉效果更显运动。全LED“鹰爪”贯穿式尾灯内部结构极其复杂，上部为长条贯穿灯，下部则为参数化数字点阵示宽灯，尾灯的颜值在贯穿尾灯中称得上佳作，美中不足的是后转向灯被安置在后雾灯区域，并且采用了卤素光源，与上部漂亮的尾灯显得格格不入。
途胜L特殊版的内饰设计采用了“飞瀑”环抱式座舱，四幅式方向盘上部的镂空可以将整个全液晶仪表盘展露无遗，通透感不错。10.4英寸的内嵌式中控屏清晰度尚可，运行速度也比较快，档杆造型由普通版的电子按键式变成了更加运动的机械推拉式。
国产途胜L特殊版的车内大量采用了Alcantara翻毛皮材质，中控台、坐垫、座椅靠背等处均带有翻毛皮，用料比较厚道。
与海外版不同，国产途胜L特别版的动力总成与普通版保持一致，搭载了一台1.5T高功率直列四缸发动机，最大马力Ps，峰值扭矩Nm，最高车速可达km/h，动力表现在1.5T中属于比较出色的。传统系统匹配了一台7速干式双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
虽说国产途胜L特殊版的动力总成并没有变化，但更加运动的内外饰设计与更加厚道的用料让它在紧凑级SUV市场中有一定的竞争力。如果上市后的价格仅比普通版高一点的话，小桃认为还是可以接受的。
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