说起丰田86，第一个让我想到的便是头文字D，作为一部汽车文化爱好者的启蒙动画，多少人心中深藏的汽车梦才被唤醒。回到现实AE86也是车迷们迈不过去的坎，想重新复制出一辆AE86并不是易事。在年丰田研发AE86的继任者车型丰田86，继承了前辈的前置后驱、轻量化车身、恰到好处的动力。也是从一定程度上弥补了车迷心中的遗憾。下面来一起看看丰田86这款车。
外观方面，动感流畅的车身设计，依旧是一众车型中比较显眼的那位。车头部分保持着之前改款后的样式，更大面积的进气格栅，配合运动化前唇设计，以及内部黑色蜂窝网状结构，带来更强烈的运动气息。尖锐的大灯造型，让车头视觉重心更加集中，内部采用带透镜结构的远近光一体式设计，包括大灯、日间行车灯、转向灯、以及雾灯均为LED光源；日间行车灯与转向灯采用了两段清晰的灯珠样式，看起来更显精致；两款车型标配了自动大灯功能，以及大灯清洗装置。两侧雾灯位置，加入了类似獠牙状黑色饰板，让前脸部分更加激进。
内饰方面，新款丰田86车内依然保持了原来的模样，大量的旋钮与按键布局，更加注重车型的操控属性；同时红黑双色的搭配，属于运动车型惯用手法。中控大屏相配炮筒式仪表，仪表台与副驾驶前方则使用了翻毛皮材质；中控功能区两侧和门板内侧与腿部接触的部位，由一层带有红色缝线点缀的皮质包裹，整车在设计上还是很温馨的。
动力方面，丰田86一台2.0L自然吸气的水平对置发动机最大马力匹，最大扭矩N·m，这是一台有斯巴鲁和丰田联手打造的高品质跑车发动机。配有双喷系统可根据实际使用情况来选择燃油喷射方式，并且巧妙地结合了高压缩比（12.5：1）和VVT-i技术，使得丰田86在任何转速下都能输出可观的马力和扭矩。底盘方面使用了当下前较为稳定的麦弗逊前悬臂和双叉臂后悬设计，并且标配托森式后桥限滑差速器。
据悉，新款丰田86以2.0L排量分为两款发售，分别为ZN6-HCE8豪华手动版（27.78万元）和ZN6-HCE7豪华自动版（28.78万元）
丰田86创造了一种情怀、一代经典、一个梦想。加之又是属于小众市场的车型，在销量上也是无法与其他车型相比拟，在这种市场与政策的背景下，只能成为“牺牲品”。但还是传来了好消息，曾经的秋名山神车即将回归，丰田在车迷们的强烈呼声下最终还是回归到了消费者的心中。即使注定它是一款小众产品，但依然无法阻止真爱粉为它心甘情愿掏出腰包，也是对车迷们逝去的青春致敬。