大家好，本文将和大家分享《开了别克君越，又买日产西玛，对比档次，车主发自内心地说了感受》。
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，琳琅满目的“神车”绚丽多姿，诞生了像别克君越和日产西玛这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了覃先生，他开了别克君越，又买日产西玛，对比档次，车主发自内心地说了感受。别克君越和日产西玛到底有何差别？一起来听听他的心声吧！
别克君越初看这个车，感觉这个车尺寸够大，从外表感觉不出5米多长的车长，可能是运动感太强了吧。外形很好看，修长的车身优雅的线条看上去很协调也很耐看。宽度狭长的大灯面积虽然很小，但是看起来十分精致。外观除了后尾灯卤素灯，其他也行。
再看日产西玛，买这车外观最吸引我的地方。外观设计前卫，第一眼就会被吸音.。前后车灯个性设计特别帅，近光是LED，比较亮。特别喜欢尾灯的设计，很有辨识度。
进入车内，别克君越内饰就不要多说了吧这个价位无敌再高一级别也能比比的。豪华版的要啥有啥，音响给力，放Dj就像在迪厅一样超震撼，大爱中控台看着就有档次。真皮质地，手感很好。内饰有些太商务化，少了一些人情味，不过装饰倒是很豪华。空间大，还是非常满意的。座椅放到底，前排的头部空间对于我来说也有富裕。储物空间很多，像车门上，扶手箱等等，随处都可以放东西。因为考虑到流线型，所以后备箱开口不是太大。
而日产西玛我和老婆都是内饰控，这也是选定日产西玛的重要原因。中控屏使用很流畅，比起很多车都好。用料和做工都非常好，高级感和豪华感都非常好。味道不大，没有什么异响也。空间够用，不算很大但也不小。前排就不说了，后排只要不超过一米八的大哥都算大空间了，就是头部空间确实局促。前排坐得舒服点，后排位置就窄，全车置物空间少，放手机都不好放不过扶手箱够深，手套箱够大。后备箱很大，但是后备箱上方有个音响就那么裸露着，我自己告诉自己放东西一定要注意。
动态体验方面，别克君越反正车很容易上手，不会觉得他开起来是个大车。方向盘的精确度很高指哪打哪，老婆也开了几回对她来说基本无压力。底盘也比较扎实，让车里的人都乘坐得很舒适。动力小，车身大，无操控可说，就是日常工作车。整体的舒适性不可言喻。舒适性没得说，舒适模式下，过什么沟坎，减震明显。在隔音上真的下了很大功夫，又是夹层玻璃又是主动降噪的。座椅冬天坐进去那是舒服的，这中间的一块翻毛皮（官方说麂皮。
而日产西玛我对操控的定义就是开着稳当。爬坡，弯道游刃有余。底盘和悬架是运动调教，而且有独到的舒适性和运动性。跑高速非常稳，高速过弯支撑给力，安全配置够用，拨片换挡还没试。日产的舒适性在同级别没有之一。悬架偏硬，过减速带时感觉颠簸，不舒服。大沙发，舒适性没啥好说，音响和隔音的搭配。座椅皮质不错，包裹加腰部支撑很好，跑长途舒适。
结语：我给别克君越92分，日产西玛86分，虽然别克君越得分较高，不过横向对比后，我们发现别克君越和日产西玛的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。那么，对于别克君越，日产西玛，各位是否有自己独特的见解呢？