最满意：
我选车的时候先看的是车辆的外观样子好不好看，自己喜不喜欢才是能决定我买不买这款车。这款车外观刚好是我喜欢的类型，外观看着也舒服，线条加上车身尺寸的比例很好的勾勒出来车辆犀利的外观。有着美系车独有的肌肉感，线条看起来很硬朗。
君威的座椅采用了真皮加翻毛皮的材质，看起来很有档次，很高端，用手摸上去手感很好，人座起来也很舒服。在这个价位，好多都只能买到一辆A级轿车。但是在君威上面，能用买一辆A级轿车的钱去享受到B级车。自己认为性价比还是很高的，这也是我选择君威的主要原因之吧。买之前很多朋友都说美系车不怎么保值，油耗高。小毛病多，但是我用了一段时间之后，我发现朋友的车10来个油，而我的君威在市区8.6个油，高速6个多一点。虽然并不代表大部分的车主，但是我基本感觉不费油。保值率的是各有说法，我觉得车就是用来开的，用来享受的，要想要保值的话，就直接把钱存银行就行。在使用车辆的这一段时间里，用到了更好的配置和更好的动力，我觉得很值，车买自己喜欢得，又不是买别人喜欢的。就像买鞋子，合适的穿起来才舒服。
最不满意：
也没什么太大的不满意，唯一的就是仪表盘不太好看，有点落伍。
空间：
空间我觉得是完全够用的，后排中间凸起也能接受，不是很高，毕竟坐满5个人的机会不多，家里人在后排没有很挤的感觉，大多的时间就是我一个人开车，后面不坐人，只有周末偶尔会带媳妇孩子出去转转，小孩坐在后排也有能活动的空间，后备箱空间也很宽敞。二排座椅可以向前放倒，这样后备箱的空间又可以变大，能装的东西又多，空间我一个的身高坐进去也碰不到头，空间还是很宽敞的。
动力：
动力这方面自己没有太大的需要，但是美系车还是很良心的，全部1.5T高功版的发动机，马力达到多匹，扭矩牛米，平时开起来推背很强，开起来有一种很爽的驾驶感受。方向盘的指向性也很准，开起来有一种人车合一的感觉，在高速上开起来也很稳，没有发飘的感觉。
操控：
当时买车的时候，专门让他们销售带我试驾了一下，试了下这个车辆的操控感，公里的刹车，高速过S弯，方向盘指哪打哪，这辆车底盘和车身的控制特别好，开起来得心应手。特别好开。
油耗：
可能是因为个人的驾驶原因或者平时驾驶的路况原因，油耗还是比较偏低的，市区8个多一点，高速6个多一些。我个人平时也就是市区里用一用，从家到公司几十公里，也不堵车，我不是喜欢暴力驾驶的人。平时开车还是比较稳的。再说油耗还是要靠人自己开出来，一辆车有人开10个有人开8个，这个很正常也能接受，比打车划算多了，再说,车都买了还愁加油吗？
舒适性：
基本上平时大多数开车是我一个人开，也就是周末偶尔会带家人孩子出去转一转，他们都说空间大，做起来也舒服，说我这车的隔音特别好，像是40多万的车，开在路上，基本上听不到太多的噪音，越舒适的车开起来噪音越小。
外观：
外观这个东西，还是要看自己，每个人去喜欢的东西都不一样，我觉得这辆车还是能符合觉大部分人的审美观点，外观看起来很运动，立体感十足的车身线条，让这辆车看起来特别运动，我是比较喜欢的。再说了这本来就是运动款的车型，外观肯定会比较好看一些。也比较讨人喜欢。
内饰：
内饰用料很足，双拼的内饰也好看，还是真皮加翻毛皮的材质，手能触碰到的地方都是软软的。按键和旋钮的阻尼刚刚好，摸着非常有质感，像高级钟表一样，座椅材质也是采用了高级的翻毛皮，十大几万的车很少见的，大部分只有在几十万的上面才能见到的，但是君威就用到了，很高大上，自己也特别喜欢。
性价比：
在这个价位里面能和他比的也不多了，毕竟价位在这呢，不管从空间还是动力以及价格来说都没有他的性价比高，再怎么说也是一台B级车该有的都有，常用的都带齐全了。
选择这款车的理由;
开始选车时确实是手里没多少钱，开始看的都是A+级车，直到同事给我介绍了君威这款车子，我觉得价格都差不多，就去看了看，再者说好歹这辆车是B级车，面子也有了，里子也有了，配置也算比较高的，都是实用的，重要的是优惠力度非常大，不像有些车，不优惠还没有现车，价位也虚高，不像这个性价比这么高，我想要的他都有了。