如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，只有好车才不会被消费者无情抛弃。“商务领域的大哥”别克GL8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，继续追求卓越，成绩突出。现在市场上的好车愈来愈多，汽车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖，正如奥迪A3和阿特兹。
提到马自达阿特兹1和马自达阿特兹2，我们得把驾车者小李体验分享出来，朋友的一辆奥迪A3已被他借了2个月之久，不久前刚刚换了马自达阿特兹，经过2个月，公里的实地测试，那么马自达阿特兹的能力究竟强不强？和奥迪A3相较是否有足够的竞争力？下面就让车主为我们详细解答。
先开奥迪A3
颜值漂亮，因为就是代步，好开，好停车，只看了两箱的。大灯真的很好看，不愧是灯厂，从正面到侧身，再到它的小跷臀，没有哪一个地方不是吸引我的，就是看中颜值，好锐利，尤其尾部车灯。
18进取型内饰和17差不多。内饰不知道材料到底好或者是不好，反正这个格调我很能接受，语音功能很好用，识别率特别高，开车打电话基本解放双手，新车难免有些异味，但是你只要多通风多清理就没事。
空间挺大的，可以装得东西挺多的。一家人出去游玩得话后排两大一小刚够，后排座椅放倒之后空间感人，用来做微商拉货没问题的，放两个大的行李箱还有余下空间。
舒适模式真的没什么鬼变化啊。空调的冷却功效很棒，打开AC，一会就觉得整车凉凉的，买的运动型，悬挂有点硬，主打运动必定要牺牲点舒适，座椅还算舒服，包围性一般。
4t这个动力真的好知足。D挡油门踩大点还是有推背感的，提速还可以吧，也不是出去飙车，心中有涡轮，开啥都带T，更何况咱们本来就有涡轮，低速的话二三档会有点顿，所以尽量不要在低速二三档游离。
对于一台上下班通勤的车辆，操控需求不高。底盘扎实，德系车的优点，比较有质感，是我喜欢的触感，阻尼适中，和老捷达的机械助力相较，回馈偏少，不过变换档位比较快，虽然偶尔有卡齿的现象。
再开阿特兹
颜值：颜值满分，马自达的颜值无法吐槽是漂亮。再加上犀利的鹰眼大灯，张力十足，是我喜欢的样子，它整体的造型给人一种时尚有档次的感觉，看上去很大气，漆面很亮，而且喷漆很厚，质感很好。
要说喜欢，我最喜欢吉利的内饰，做得特别适合我的需求。高端大气上档次，什么翻毛皮实木都有，质感强，简单优雅加豪华，看着各种各样的按键，就觉得车子的配置不俗，新车异味不算重，目前也没发现车内有什么异响。
B级车里感觉别克君威和帕沙特空间最大。第一排尚可，前排置物也还可以，马自达的第一排从来不用担心，一台驾车者之车，驾驶位从来都是最舒服的，后尾箱里放两个18寸的行李箱都没问题还放日常用的杂物。
整体的舒适性是不错的，气氛也是比较的豪华高端，看着顺眼舒服。还有冷暖双区空调，这个价位能做到这些还是不错，悬挂减震好，颠簸很少反馈，比较舒服，比较以前的车和我家里的车，感觉挺好，座椅很好。
动力输出上没有顿挫和比亚迪唐突，自然的。我想说宝马的2.0T也才不到的马力，这个给到的马力很好了，好在变速够聪明，提速相当的线性，2.5起步也很轻松，速挺快的。
再说了马自达的车子主打的就是驾驶。悬架地支撑及时到位，每一次驾驶都非常有信心，但该灵活的时候它有很灵活，比如说方向盘很轻很精确，刹车也是很平顺线性，还特别好掌握，想刹多上就刹多少。
结语:
奥迪A3：外观方面没得说，时尚漂亮，是我和老婆喜欢的类型，感觉开起来十分厚重和扎实，和我开过的亲戚家的奥迪a4。马自达阿特兹：这个价格的车做成这样已经非常好了，总体还是很舒适的，实际驾驶起来动力足够使用。我给奥迪A分，马自达阿特兹95分，我感觉马自达阿特兹才最适合我，我最想说的莫过于它的做工与档次感。的确，奥迪A3也有其长处让人心动，但是马自达阿特兹更吸引我的眼球。如今很多有地位的人都开马自达阿特兹，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说四个字：都很完美！那么，先开奥迪A3，又买马自达阿特兹，对比档次，车主：二者旗鼓相当。不知大家有何看法呢？