作为当前国产新势力车企中发展较好的存在，哪吒汽车凭借哪吒V和哪吒U的成功在市场中站稳了脚跟，不过这两款车型的售价大体集中在20万元以下，缺乏一款主打的旗舰车型。颇有野心的哪吒当然不想止步于此，这不，该品牌的第3款车型哪吒S终于如期而至。
近期，哪吒S正式上市，该车共推出有两个版本，其中增程式动力有3款，售价区间19.98~23.98万元，纯电动版本有5款，售价区间24.58~33.88万元。该车定位新能源中大型轿车，未来将与比亚迪汉和小鹏P7等明星车型展开竞争，那么它的具体实力表现究竟如何呢？下面让我们来了解一下。
外观设计
哪吒S车头部位的看点不少，整个车头呈现出向前俯冲的姿态，型面以及线条形成X的设计特征，给人一种十分战斗的感觉，辨识度较高。其中该车采用新能源产品常见的封闭式格栅设计，两侧配备时下流行的分体式前大灯，细长条的LED日间行车灯与型面很好地融合，真正的大灯组隐藏在两侧通风口当中，没有多余的装饰以及线条进行修饰，看上去十分干净利落。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距mm。该款车型的车身侧面造型较为流畅，整车采用双腰线设计，前翼子板处配备高精度摄像头，具有跑车的姿态。值得注意的是，耀世版也就是该车的顶配版本具有许多专属设计，其中便包含很多消费者心心念念的剪刀门。
哪吒S的车尾部分更加强调运动感，型面造型进行分层，线条向视觉重心部位靠拢，配合上两侧设计复杂的贯穿式LED尾灯，呈现出了较强的科技感。此外，溜背式的车顶线条滑落至后备厢盖部位也有着一定程度的隆起，让车尾展现出一定的立体感。
内饰设计
哪吒S在内饰设计方面主打科技感，整个车内造型较为简约，中控操作部位搭配17.6英寸中控显示屏幕，12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，抬头数字显示以及全液晶仪表盘，形成了四屏联动的布局，其中抬头数字显示可以提供仪表信息显示，安全辅助驾驶以及影音娱乐等应用场景。中控显示屏幕为竖直状设计，最近上市的很多车型也采用了类似的造型，仿佛在预示着未来的设计方向，其内部配备高通骁龙芯片，并且采用QNX实时操作系统以及虚拟化技术，屏幕的清晰度以及分辨率较高，触控操作灵敏，没有出现明显卡顿情况。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。新车前排座椅采用了运动化的设计，内部填充物软硬程度适中，两侧护翼填充物偏硬并且明显突出，具有较好的侧向支撑。
新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则超过一拳，空间表现较为宽裕。地台中央为全平设计，并且纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。
动力系统
哪吒S增程式动力版本以及纯电两驱版动力方面均配备最大输出功率为千瓦，峰值扭矩为牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩均为6.9秒，纯电双电机版本的电机总输出功率则为千瓦，峰值扭矩牛米，官方百公里加速成绩3.9秒。此外该车增程式动力版本配备容量为43.5千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程千米，WLTC综合续航能达到千米，纯电动版本则提供88千瓦时和95千瓦时两种规格的电池组，所对应的续航里程分别为千米和千米。
车型配置及购买建议
作为家族全新旗舰车型，哪吒S采用品牌全新设计理念打造，整车造型十分激进前卫，功能配置表现完善，同时还提供多种动力版本可供选择。新车此次共推出有两个版本共计8款配置，整车售价区间19.98~33.88万元，接下来车叔将挑选售价偏低且消费者