对一辆车的内饰的评价，无外乎设计感、质感、观感，实现这些的便是内饰所用材质的外观、材质、颜色等。领克01的内饰设计感称得上是同档次车中的佳作。不过，在质感方面，领克01还有提升的空间。一直以来对全黑色内饰Alcantara这类材料的质感十分着迷，所以，在提车之前就在心中决定了这次改装的基本方向和思路。改装的对象：顶棚、ABC柱、中控下部及车门饰板蓝灰色部分改欧缔兰或奥司维、所有米黄色内饰塑料件改色、天窗遮阳帘改色。
改装市场上，把上面提到的两种及其他类似材料统称为翻毛皮。其实，这种材质是一种人工合成的纤维材料。大部分是由80%左右的聚酯+20%左右的聚氨酯加工而成。材料的发明公司把它定义为“超细纤维仿麂皮人造革”。奥司维（Ultrasuede）与欧缔兰（Alcantara）同属日本的东丽集团。奥司维（Ultrasuede）为美国品牌日本制造，欧缔兰（Alcantara）为意大利品牌意大利制造。对于两种材料的区别，网上并没有相关的官方资料。实际比较起来，Alcantara比奥司维更柔软更有麂皮的质感，同时经典的深灰黑色也算是品牌专属颜色。不过，如果你是放在一起比较的话，两者的区别真的很大，类似于70%羊毛的西装面料和90%羊毛的西装面料这种区别。当然，最重要的是材料价格上前者是后者的二倍。所以，为了节省成本同时保证效果，最终的实施方案是顶棚和ABC柱用奥司维，中控及车门饰板用Alcantara。其实在前期的做功课阶段，了解到市场上这种材料进口的国产的有几种，比较知名的有日本AsahiKASE旭化成公司的Lamous拉慕丝、韩国Kolon可隆的Chamude夏目得及各种品牌的国产产品等等。实地看到材料有两点感受：1、国产材料还需努力；2、Alcantara以外的进口材料区别大。
我这次车辆的装饰的改装针对的是一辆日常使用的代步车，基于这样的使用场景和用途，我最怕的是搞完以后，能一眼看得出你的车是改装过的。所以，这次改装的原则是尽可能的做工着痕迹的锦上添花而不是彰显个性的改头换面。改装的过程的最终效果如何，上图说话。
拆车的过程很快，师傅说各种内饰板都是金属卡口的，很好拆。
C柱形状过于复杂，同改装技师商量之后决定喷塑料漆。
上面是喷漆后的C柱，下面是原厂黑色内饰，肉眼看区别微乎其微
如果你看过沃尔沃车的拆解文章或者视频，你就知道门板内层是沃尔沃。中控台蓝灰色的部分可以直接拆下，不需要把中控台整体拆下来，减小了装回去产生异响的概率。
喷涂改色漆之前的遮阳帘，遮阳帘改色完成，效果超出预期。
侧安全气帘，可以看到顶棚没有隔音或吸音棉材料。装车之前补了点隔音材料。
下面是装车图
质感
细节展示，天窗遮阳帘效果
黑色的高级感错
顶吧改色
后部
几乎没有改装痕迹
全车最难拆的就是是个车门上这块饰板，需要把整个门板拆下来，里面大概有好几个卡扣，最后破了一些才拆掉。
A柱奥司维，下面是欧缔兰，实际效果没有照片这么大的差别
做工很精致
手扶箱，最难包的一个部位。
顺毛效果
逆毛
逆毛
顺毛，翻毛皮的质感逆毛或者杂乱的时候最明显
改色的麦克风罩遮阳板
这就是想要的质感
夜晚效果
暗处看出两种材料的区别
全黑内饰全景照
大白的正脸照