当前车界市场血海厮杀，诞生很多能力突出的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”汽车观园里，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破。正如迈腾和蒙迪欧。
刚好途遇老司机阳先生，为了有面子，借了兄弟的大众迈腾开了一段时间，几个月之前终于换了福特蒙迪欧，"提车3个月就已然开了公里福特蒙迪欧是什么地方吸引了他？与大众迈腾的主要差距在哪里？接下来就听他详细分析。
先开迈腾
颜值：可能跟岁数有关，我就喜欢这种中规中矩的外观。车体也比较修长，看着很大气，转向辅助灯很贴心，照亮近处死角，大、长，正面的轮廓太帅了。
内饰稍微有一些变化也是我选择它的原因，起码看上去不那么。液晶仪表盘，很好看，用料还算说得过去，搪塑材质，内饰风格很满意，高端大气，气氛灯晚上很漂亮。
空间还算比较小吧，可能还是有些美中不足的。置物空间挺大的，就是手机不知道哦放哪里，我身高95公斤一个胖子后座二郎腿毫无压力特别宽敞同等级无敌，后备箱储备空间没毛病大大大。
人走自动锁车也算舒适项吧，加分。整体来讲还是有点硬了，过减速带要慢，发动机噪音还行吧，不大不小听获得，过了20不深踩就听不太清楚了，翻毛皮的座位，车辆是3月18日产的，后面的好像就是真皮了。
动力，我觉得真的够用了，加速超车都不错，加速挺快的。还会跳档，有往前小冲一下的趋势，让人很不爽，但又不是发动机无力的表现，我也不知道该怎么形容了，高速超车什么的也没有问题，但是跟我朋友的CT6比较。
我就知道开起来很轻松很好开。悬架偏硬，路感清晰，过弯变道驾驶感受稳定，左右也没觉得日系的那种飘忽，但是悬挂的硬度也保证了高速拐弯的稳定性，没有两全其美的吧。
再开蒙迪欧
外表：福特蒙迪欧的外表一直都是走在潮流的前线了。我和老婆都很喜欢，晚上的大灯格外迷人，颜值很好看，车体线条完美，帅气的车轮，越看越喜欢。
20多W的车感觉内饰跟10几万的车是的。旋转档把，的确算惊艳了，基本没有做工的话还是蛮好的，毕竟是合资品牌，说一下除味心得，这种烂水果除味必须拿出来刷，整个都要清理。
空间不用说了，是B级车，绝对是不错，杠杠的。前后排的门下方储物足够，多媒体控制台放手机不方便地下那个曹里拿取费劲，本人个头小，，中等体型，刚开始座位调的比较前，高度到顶有一拳半空间，扶手箱也挺大，车尾箱更是巨大。
坐起来就当然舒服的，这样开长途车就不会太累了。高速噪音还是有的，风噪有点大，一直想做个隔音也没时间弄，降震成效也不错，过减速带颠簸感特别小，十分舒适啊，腰部支持很不错，还可以调节，座位很舒服。
动力输出绝对不虚，相当暴力。2.0轻轻点油门就往出蹿，贼舒服，毕竟1.5t的拉这么重的车，有时开朋友的1.8大众迈腾加速差远了，起步较肉，且噪音着实比较大。
驾驶起来要比一般的十几万的的确要舒服。底盘很稳，在市区开很有安全感，非常好驾驶感受的一款车，方向盘精度略高，转弯指向精确，指向精准，同类型车型比小帕驾驶要好，但没大众迈腾整体感觉好。
结语:
大众迈腾：这个车主要看上的就是外观，跟保有量，还有口碑，从我个人体验来讲，这车的操控很不错。福特蒙迪欧：舒适性很不错的还是，个人感觉日常驾驶动力并无问题，要想提速，很快就能给上到。我给大众迈腾88分，福特蒙迪欧92分，福特蒙迪欧对我来说不能更完美，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。纵使大众迈腾也有很多优秀的地方，但福特蒙迪欧更合我的口味。福特蒙迪欧已经火到大多数人的饭后谈资，越来越多的人觉得福特蒙迪欧是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说二个字：都好！那么，20万如何选车？大众迈腾、福特蒙迪欧谁层次高？内行人说了实在话。各位有何高见呢？