导读：在以往国产车相对合资车最大的优势就是性价比，而随着咱们自主品牌产品线的丰富以及产品力的提升，现如今在同级别的自主品牌之间就涌现出了许多更具性价比的“年轻选手”，而今天我们要聊的长安欧尚X7PLUS就是那么一位，那么它的产品力究竟如何呢？下面我们就对其做一次全面的解析。
售价方面，长安欧尚这个品牌自打创立以来高性价比一直都是它争夺市场的杀手锏，而欧尚X7PLUS自然也不例外，厂商指导价7.99万元-13.39万元，不足8万的起售价格对于一款紧凑级SUV来讲绝对可以称得上是实惠价了。此外，全系标配了1.5T涡轮增压发动机。
在外形方面，欧尚X7PLUS的整车造型具有非常不错的精致感与运动气息，车头部分还使用了分体式大灯设计，上方是日间行车灯加转向灯组，并且还进行了一定的熏黑处理与两侧的包围有种融为一体的感觉，所以乍一看这个车头只能看见非常犀利的日行灯，中网是一个双格栅的设计，上格栅尺寸比较小与两侧的日行灯相连，而下格栅不仅尺寸大同时它还采用了镀铬以及高亮黑进行装饰，这样一来也提升了精致感。
来到车身侧面，高腰线的设计可以拉伸车辆在纵向的视觉高度就如同我们穿裤子提高一点会显得腿长是一个道理，整体比例看起来还是比较协调的。车身下方侧裙位置还加入了红色修饰条进行点缀，这也为车辆提升了不少的运动感。
车辆的尾部给人一种厚重的感觉，还采用了时下流行的LED贯穿式后尾灯，点亮之后增加辨识度的同时也提升了车辆的纵向宽度，下方后包围内也加入了双边共两出的排气装饰，而真正的排气管隐藏在右侧保险杠内。
底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，偏于家用的舒适性调校，不错的整体性让它能够积极的应对较为复杂的路面状况，而且欧尚X7PLUS对于日常细碎的振动过滤的也是较为彻底，面对一些坑洼路面时，也能够做到积极的去应对，在整体性方面也是较为不错的，没有松散的感觉。
尺寸方面，新车三围尺寸依次为//mm，轴距为mm，，后排座椅不仅支持4/6比例放倒，而且后排座椅的靠背还支持调节功能。超1米8的车身宽度配合mm的轴距也带来了较为宽敞的车内乘坐空间。
内饰方面，欧尚X7PLUS采用了时下流行的双联屏设计，这也为车内提升了不少科技氛围，下方空调控制区域采用了实体按键，很方便我们消费者在行车中进行操作同时也更易于清洁了。用料方面，在中控台上方使用的是软性搪塑材质中间是水转印工艺，下方是带有缝线的翻毛皮材质，用料还是很实在的。配置方面，提供了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、语音识别控制系统、手势控制、面部识别、车联网、OAT升级等丰富配置在这里就不一一赘述了。
动力方面，提供了1.5T高低功率发动机，最大马力分别为匹、匹，最大扭矩分别为牛·米、牛·米，传动方面则提供了6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。从动力参数就可以看出欧尚X7PLUS的1.5T高低功率发动机完全可以满足我们日常出行时对动力的需求。
总结，长安欧尚X7PLUS的整体设计风格还是非常不错的，无论是外观设计、悬架调校、车身尺寸、内饰造型以及动力组合都是可圈可点的，并且作为长安欧尚的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需要，那么可以考虑入手。