随着国产车这几年迅速发展，对于家用选择的消费人群来说，简直了，心仪的车型国产几乎都能给我们，毕竟“中国造”可不同寻常，不仅是中国海军军舰可以“下饺子”，国产车这些年也同样在“下饺子”。当然，车型多了，可选择性就增加了，比一比、挑一挑那是必然要进行的事儿，今天我们就来看看“低扭”新传祺GS4售8.98万起，听说好开油耗低值得买吗？
作为国产10万级家用SUV老将，去年11月中下旬的时候迎来了第二代车型，新车上市之后销量确实回升了，最高点单月卖出1.6万多台，就此还以为传祺GS4又回来了。但不幸，几个月下来，这款车的销量持续走低，上月据统计也就一万台左右的销量，看似也还不错，可快已经排不进前二十了。
外观方面，第二代传祺GS4有一定变化，不过相比当下竞品来说，还是晚了一两代设计，所以整体吸引度并不高。它的前面中网面积增加，采用的是光影雕塑3.0的走心设计，年轻时尚感还是有的，十分符合年轻消费群体审美。车身尺寸方面并没有过多变化，长宽高分别为//mm，轴距为mm，尺寸是无法与哈佛H6、宋Pro等车型比的，与荣威RX5PLUS长宽高//mm，轴距mm也是处于下风。
进入车内，第二代传祺GS4变化就有点大，小编记忆犹新的就是最初试驾主持人对顶配和次顶配车型才有的座椅材质的评价，皮质/仿毛皮混搭座椅，舒服柔软，是整个车内最贵用料。第二代传祺GS4不得不说，内饰上档次了不少，车内皮质面料覆盖比较多，车内显得豪华舒适。中控可配双12.3英寸大屏，科技感挺强的，全球首搭车载