汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“操控之王”宝马3系，上市至今好评不断。“日系常青树”本田雅阁，其地位已经无法撼动。在买车作为人生一件大事的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如宝马X5和Macan。
提到保时捷Macan1和保时捷Macan2，王先生很有发言权，他朋友是宝马X5用车者，他也使用过一段时间，因手头宽裕买了一辆保时捷Macan，经过1个月，公里的实地测试，究竟保时捷Macan有哪些不足的地方和突出的地方？和宝马X5有哪些差距大的地方？我想各位都想知道，现在我们看看小高的理解。
先开宝马X5
颜值：外观大气，独有的天使眼别具一格。外表霸气侧漏，反正我喜欢，总体上说是个好车，双肾型巨大入风口，配上一对LED丹凤眼，相当有霸气，门边车漆有点软，磕墙上几次都掉漆了。
内饰就是宝马格调，让人一看就知道是宝马。唯一的亮点是多媒体控制台的那个大屏，细腻度还是比较可以的，认可，除了材料，感觉其他的还不如十几万的合资品牌，车内味道不大，主要是我经常开窗通风。
相会友达以上：做爱做得事时，这车里空间足够你发挥全部余力。车内置物空间丰富，四个车门都可以放很多东西，这点很好，可以不大不小因为以前也是7座的新现代胜达，前后排头顶空间不压抑，车尾箱很大，一次拉过三台冷风机。
如果舒适度达到奔驰ML的程度，驾驶起来很别扭的。运动特性的车悬架硬朗，路感清晰，我的还是空气悬挂，依旧偏硬，没有奔驰奥迪的空气悬挂舒服，后排够宽敞，二郎腿是没问题，有机会去体验下。
6缸和4缸有本质上的差别，动力可以说源源不断，家用足以。提速很有力，超车有信心动很好，就挂倒挡不怎样给力，2.0T四缸的马力不含糊，家用成效不错，绝对够用，动力确实可以，高速很爽。
驾驶感受在SUV里面算很不错了。引擎启停，还有就是打开按钮，方向盘有点大，指向性不错，油门反应积极，紧凑。
再开Macan
颜值：外观是本人最满意的。大灯特别帅，尤其打开机器盖的时候那对青蛙眼.前长后短，颜值必须满分，不论车头还是车尾都满分，优雅中显霸气，越看越喜欢，尤其前脸和后车灯。
内饰更偏向于跑车，简约好看，满分。没选SportChrono，觉得有小时钟会更有质感，还可以，中控不错，喜欢中间的钟，大爱，保时捷的内饰真心不粗糙，翻毛皮的点缀也恰到好处。
空间一般，感觉要比Q5和极光大。一般般，第一排和Q5差不多，自己开够用了后一排很小，跟Q3差不多，平时手机占一个杯架，副驾驶再上一个人就又尴尬了，总之储物空间一般，基本是两个人，后一排挺小得，车尾箱挺大得，装大的东西后座放平空间不错。
不会像豪华轿车一样舒适够了。一般一般，为了操控，底盘调校的比较硬，过得去就是了，当然，实质密封和降噪也是有差距的，座位不错，坐着挺舒服。
虽然还没怎么用力踩过，能感觉得到它的动力非常充沛。测出来成绩没有参考意义，之后松了油门，让我常有超车地冲动，以后要控制，一超车秒到，起步可以，上了再提速比较吃力。
舒适状态驾驶感受欠佳，调到2个硬度驾驶感受才能谈得上。方向盘挺灵敏，虽然没有小宝马那么准，不过还是蛮ok的，只是没有选弹射起步套件，每次按运动模式得找一下，刹车前段偏软，中后段制动力出现比较突兀，感觉不够线性。
结语:
宝马X5：外观整体大气上档次，硬派，宝马的操控应该一直是不错的。保时捷Macan：运动型的车舒适性一般吧，动力，那不用说了，保时捷你懂的。我给宝马X分，保时捷Macan91分，我认为保时捷Macan是真的合适我的要求，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，宝马X5也相当给力，但我仍坚持选定它，它才能打动我。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用十个字表达感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，76万怎么选？宝马X5、保时捷Macan值得入手吗？看完你就明白了。大家如何看待呢？