比亚迪宋PRO分为三个系列，普通的燃油版、插入式混合动力的宋PRODM以及纯电动版的宋PROEV。在这款车上，有两点提示，第一是它的大灯完美的复刻了当初王朝概念车上面凶狠的龙眼睛。第二点是车的尾部采用了贯穿式的尾灯，包括一对龙爪的设计非常的酷。强迫症患者一直有点诟病的BuildyourDreams的英文字母，进行了重新的设计艺术字体，好看又协调了很多。
在比亚迪的新的几款新车里面，尾巴设计最漂亮的一款，坐进来的第一感觉，非常的熟悉，就像一个等比例缩小的唐的驾驶舱。包括这块屏幕，从14.6寸变成了12.8寸和秦PRO一样，但是缩小微缩并没有简化。非常酷也很实用旋转型中控屏。开放时能装app的车联网系统，包括官方宣称能有L2级别的自动驾驶都得到了保留。
细节上也有不同，比如说两层的空调通风口变成了常规的橫置式出风口，增加了把手式的设计，这种设计在一些跑车上可以看到，但是家用型的很少用，有一点奇怪。
车内的质感和材料可圈可点，真皮的质感，金属件的手感，塑料件做了软化的处理。在DM版本上，还有像Alcantara这样的翻毛皮材料的应用，这台车还有一个值得一提的是，BYD的设计，把所有的操作键都集中在了中控台来操作，也是比亚迪第一次正式的量产车中出现。
这样做的好处是，第一操控方便，第二会让这台车的整个前面变得非常的简洁，几乎没有实体的按键，启动键也放在了操作杆的后方。在沃尔沃上见过类似的设计，它的好处是启动很有仪式感。
三款车里面最强的依然是AD混动版本，在1.5T发动机和两款电动机的联合驱动下，可以非常夸张的做到4.7秒的百公里加速。为什么副座要有个把手，它是想提醒乘客加速是非常猛的，需要抓紧把手。它在纯电状态下也能跑81公里，如果是附近有方便的充电桩，城市使用基本上够用。
纯电版NEDC官方标称能够超过五百公里续航里程，它配备了一个超过60度的大电池，普通燃油版的是1.5T发动机和6AT的组合，那么千瓦，最大功率牛米，最大扭矩稍显平淡了一些。在国内，10万到15万的A+级SUV市场，一直是国产品牌最重要的厮杀阵地。此前由于宋迟迟没有换代，那么比亚迪相比它的竞品长城、吉利、包括传祺、长安、都比较的吃亏，现在终于补上了这个环节，这款车很值得大家的