对于豪华车，消费者都充满了向往，尤其是国内消费者对于很有逼格的强势豪华品牌特别喜爱，因此BBA这些品牌价格才能坚挺，而随着国内疫情的稳定，4月份汽车销量已经稳步上升，而对于最多人喜欢花费的30万元价位，想要带来50万级的享受，一定不要错过它们，但第一名却是这辆曾经温文尔雅的奥迪！
第一名
从奥迪A4这款车型引入国内开始，就一直是同级别标杆的豪华轿车，从最初引领加长风潮，到后来的最强四驱，再到最具科技感的虚拟座舱，奥迪A4L相比起其他车型，一直有着自己的巨大优势，而随着今年完全了改款，更强大的新奥迪A4L的统治力，将更强，更恐怖的是除了颜值提升，性价比其实比上一代更强了。
新奥迪A4L最明显的改变就在于外观，改款堪比换代，全系标配的LED大灯样式发生了巨大升级，前日行灯和后灯带都使用了分段式设计，这在新奥迪A6的尾灯上才能够看到，而中网的分体式设计则展现出奥迪家族性能旗舰RS系列的运动感，同时，侧面部分，新A4L用上了新A6L的前后两段式设计，而非老款的贯通式腰线，所以新A4L的颜值和气场，直逼五十万级别的A6L，兼具了运动感和豪华感。
内饰部分，新A4L最明显的升级在于全系标配的10寸触控中央大屏，取消了一部分实体按键后，只需用手点击触控大屏，还能带来震动回馈，之前笔者实际体验过新A6L的中控大屏，反馈感确实比传统按键更有科技范。当然，提到奥迪就不能不说的虚拟座舱依旧是新A4L的一大亮点，全系标配终于让19款的进取型车主感到无比羡慕，如果上一代进取型有全液晶仪表，笔者很可能春节前就买回去了，因为这套全液晶一般可以立体显示导航是有别于3系C级全液晶仪表的一大方面，至于新加入的翻毛皮、碳纤维材质，都增加了新A4L运动氛围，值得一提的是，A4L是BBA里面唯一标配真皮座椅的车型，比起仿皮座椅，厚道程度一目了然。
至于很多消费者以前吐槽奥迪A4L是前驱车型、C级和3系是后驱这一点，新A4L进一步下放了独家秘密武器Quattro四驱系统到40TFSI车型上，成为同级别门槛最低的车型，并且奥迪A4是纵置发动机，本身40TFSI的动力就比对手参数更好，如今加上Quattroultra四驱后，整体运动性甚至比新三系更强（新3更偏向舒适了），堪称是同级别同价位的豪华运动王者。
第二名
林肯冒险家虽然品牌力和话题度，比不过奥迪，不过它是林肯品牌的第一款国产车型，且无论是车身尺寸还是车内的豪华度，都要远远超过BBA的入门紧凑型SUV，关键是起步价才不到25万。
冒险家的车身尺寸达到了××mm，轴距也有mm，配上林肯全新的家族式设计语言，全新的LED大灯和中网设计、贯穿式的尾灯灯带，有着30万内SUV车型难得的大气感。而大尺寸带来的大空间，也让消费者进入到车内，不再有紧凑型SUV的局促感，比起XT5等中型SUV，气场一点也不弱。
当然冒险家的成功还在于出色的内饰设计，大量的皮革包裹加上舒适的座椅，保证了内饰的豪华度。标配Kw和Nm的超强2.0T发动机加8AT变速器，其他诸如胎压显示、18寸轮毂、无钥匙进入、电动尾门、12.8寸中控大屏、前排加热电动座椅、10扬声器主动降噪、前排和前挡隔音玻璃，单单是24.8万车型的标配，就够其他40万级SUV喝一壶了。所以，林肯冒险家是不可多得的超高性价比的豪华SUV车型。
第三名
这款车型绝对算是今年豪车市场的重磅车型，因为全新红旗H9的外观太霸气了！极具设计感的前后LED大灯，车头长长的红色水晶条一直延续到车内中控台，方正的车头配上正统超豪华车才会采用的下滑式侧面腰线，加之H9超过3米的轴距和5米1的车长（红旗H9的车长为mm，车宽为mm，而且它的轴距也达到了mm，），别说与宝马5系和奔驰E级比气场，就是与Li或者S级相比，气场也丝毫不弱，外观，绝对是红旗H9最拉风最吸睛的地方。
内饰部分，红旗H9大量采用了奢华的皮质，无论是中控台还是车门板，基本上能看到的地方都用上了皮革，方向盘的造型也非常简洁大气，其质感不输宾利，而宽大柔软的行政级座椅，更是如同百万级豪车一般，给车内乘客带来绝佳的舒适性。
当然，红旗H9最让人惊喜的在于其或不到30万的起步价，最低配都有2.0T高功率的加持，前置后驱的纯正豪华车设计，这一代红旗H9，成为了第一款消费者真正“买得起、也想买”的豪华轿车，当然品牌力上，还是没法与奥迪相比。
其实这三款车型无论是哪一款，都有着足够的性价比成为爆款的潜质，不过客观来说，只有奥迪A4L会成为月销过万的常客，会成为30万级别的销冠车型，因为这是奥迪，并且还是改款堪比换代，大量超值配置的加入，让新A4L无惧新3系和奔驰C级的冲击。那么对于大家而言，手握30万，奥迪会是你的菜吗？