造车水准不断进步的今天，消费者购车有了更多的选择，18万价位都有哪些好车？虽然领克01和小鹏汽车G3是热门车型，很多朋友也不会分析，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过小鹏汽车G3，5个月后再开领克01，车主想说一句大实话》。
王先生是圈内的名人车友，他有两款车，其中一台是小鹏汽车G3，另一台就是领克01，所以他对两款车都很了解。到底是什么支撑领克01在市场中久盛不衰？领克01和小鹏汽车G3的差异主要在哪里？现在，我就转述我朋友的看法。
先看领克01的外观，外观不多说了，选择这款车没有不喜爱它外观的，很前卫，经常被认为是新能源车。在二十万左右层次的车，马自达的魂动策划可以说得上惊艳。外观方面不用说，着实特别漂亮，尤其是日行灯和前后大灯是我最喜欢的部分。轮胎也有型，就是马牌感觉配不上，太柔弱，还好我一直很爱护。
再看小鹏汽车G3，买这个车的另外一个原因就是外观帅，有一个朋友开的某T，鸥翼门，第一排的挡风玻璃也是一样的。同伴都说G3的外观很豪车，感觉设计者也是相当上心了。导光条的日行灯，满足我。轮毂的样子也很别致，比较炫酷。
进入领克01车内，内饰有沃尔沃的影子，但比更显年轻，是我的菜。中控台向主操纵倾斜，给人“头等舱”的感觉。真皮好多啊好多，手感棒棒哒棒棒哒，没有办法。现在没有发现车内异响，车内味道控制得也很可以。空间相较一些中型SUV还是小了点，也可以用。还有前面一排门板杯架过浅，水会掉出来。储物空间不算多，但是也能用了，终究是车辆不是房间。储物箱两层置物空间，一般一家外出旅游完全可以用。
再看小鹏汽车G3，内饰和油车比强多，中意这种科技感。车内大部分功效都可以通过语音呼叫小p实现，让司机更专注于驾驭。顶棚翻毛皮革观感一流，确保延续内饰的品质度，其他塑料件、镀络件等，做工也很细致。要是在多添加一些装饰物，我想功效会完美。整体的空间对我这个日常家用的人来看是很够的，我老婆都说相当大许多用。家里人数较多且身材都比较大个，后排的空间就看上去略小一些。座椅可以放倒，对于我这种一家4口绰绰有余。特备是储物箱底下有个巨大的隐藏空间，往日我的鞋子什么的都是放在下边。
先开领克01，操控感觉还行，比较运动。方向盘地指向很精确，我就没感觉到有什么的虚位，感觉它就是指哪打哪的。底盘调校方面可能稍微有一点偏硬，终究是suv，但是搭乘起来感觉还是很惬意。加减档还是很平顺的，虽然有些人对双离合还是不放心，但就现在开的情况而言，还是很可以的。感觉很适意，一旦重量超过斤的话。悬架很有韧性，路感清晰，而且也没有多余地跳动，过个坑啥，都是匡一下过去。不同的路况能听到轮胎给的反馈明显，水泥路声音最大，不过你能找一辆不大的车来吗。座椅加热、通风用得比较少，但这功效有总比没有强。
再开小鹏汽车G3，操控也会有一个很好的呈现。以及过弯地支持和顺滑，良好的人车沟通感让我认为这才是同等级唯一驾车者之车。在这么多的驾驶辅助功能上，你的驾驭感受会特别好。油门特别灵敏，给油就走的那种。舒适度没什么好说的这车开起来人挺舒服得很安心。避震巨硬，硬到我怀疑人生啊，因为我开的是。舒适性还行吧，悬架调试也是有高级工程师静音调试的。后排座包纵向空间很好，前后空间也能用，后背较直，不太理想。
总结来看，领克01和小鹏汽车G3可谓各有千秋，不分高下。对于领克01来说，车辆空间大，坐垫舒坦，不过底盘偏硬，提醒误报多。能不能给点新东西。那如果坏了一个角那是不是要头顶全揭了重贴。小鹏汽车G3的话，在25w以内提速比他快的我好像还真没遇到过，运动模式起步那个推背，爽歪歪啊，但是电池的冬天续航不太给力，开空调电耗较快。对于这两款卓越的领克01和小鹏汽车G3，阁下觉得是一辆好车吗？