Alcantara不是“翻毛皮”。
我有一位开超跑的富二代同学，每每同学聚会，总是盛邀我们去坐她的车，她总说：“一定要摸一摸我车内的翻毛皮，那手感太完美了。”
女人对材质具有天生的敏感度。她说当初她选这款车，就是对这车内的翻毛皮爱不释手，就像买上等皮质的大牌包包一样，上瘾！
我和她关系一般，所以我至今都没有告诉她，她所说的“翻毛皮”不是翻毛皮，而是一种叫Alcantara的材质。
Alcantara不是皮，而是一种源自意大利的创新型覆盖材料。
由于它轻巧、抗拉伸性强，受到众多高性能跑车的青睐。
比如BMWi8ROADSTERLIMELIGHTEDITION座舱内的座椅、仪表板、门板和方向盘均采用Alcantara材料。
由于它色泽饱满不易褪色，又易于保养，成为了3C产品的“座上宾”。
比如Surface4Pro笔记本电脑键盘盖采用Alcantara材料。
由于它摩擦系数高，耐用和耐磨性强，也受到了服饰领域的垂青。
比如联合LanvinCollection/LanvinenBleu推出的-21秋冬胶囊系列特别款。
就是这样一款出彩于多个领域的材质，为中国消费者在汽车的选择上又添了四款可选项，这一次可比超跑要亲民多了。
4月13日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，将在雪佛兰开拓者、新探界者、迈锐宝XL及畅巡四款主力车型上率先推出Alcantara内饰升级版本。
没有超跑的价格，却能享受到超跑的内饰品质，应该是很多工薪消费者想要的选项吧。
关于这一次的升级，Alcantara材质将覆盖于车内中控台、方向盘、扶手箱、前后门板及座椅区域。消费者可根据喜好自选定制方案。
而且在色彩的选择上，也提供了5个选项，包括：霜灰、枫红、琥棕、碧蓝和琉灰。一改以往国人对雪佛兰车型内饰“保守”的刻板印象。
事实上，从雪佛兰品牌诞生至今，“保守”真不应是它身上该有的标签。就内饰而言，在整个汽车发展的历程中，它也曾是先锋。
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它也曾7次荣获“沃德十佳汽车内饰”，只是许久没有更新，让普罗百姓对它产生了审美疲劳。
所以，此次携手Alcantara带来内饰的升级方案，的确让人眼前一亮。在光鲜亮丽的色彩与细腻顺滑的触感中，我们可以真切感受到雪佛兰座舱的舒适与品质。
这种触感非言语能形容，我建议大家去实车上感受一下，真的会如我那位开超跑的同学所言：上瘾。