在性能车的领域中，奥迪有RS、奔驰有AMG、宝马有Mpower，当然在这个领域中还不仅仅有它们，还有着一些实力非凡的小钢炮，但总得来说，宝马旗下的Mpower绝对算得上一号选手。而在它旗下，最入门的莫过于M2，但它依旧承袭了Mpower的优秀赛道基因，更被称为生于赛道的利器。
目前款M2仅有雷霆印记一个版本，售价在64.38万元，这样的售价对于一台Mpower并不贵，入门门槛较高。差不多也就是一台保时捷的钱，便可以入手一台有着卓著性能的Mpower。似乎这样一想，感觉还是不错的。
这是一台海外版本的byFUTURA，区别于国内在售版本的M2，它采用更加犀利的车漆，甚至车身看上去像是暴风雨天的一道道闪电，至于整体的面貌，并没有什么变化。其前脸方面采用熏黑式的双肾式进气格栅，而两边则是宝马家族式的LED头灯，极具辨识度，并且在其前脸处有着不少运动套件。
来到车身侧面，首先看到的依旧是它那阴雨状闪电车漆，与Mpower的定位十分契合。此外，这台M2还采用熏黑式锻造轮毂，并且采用高性能轮胎，为其整体的抓地力打下一定基础。而从车身侧面，也能看到这是一台双门4座的硬顶跑车，其整车尺寸**mm，对于这个级别的车，尺寸似乎并没有那么重要。
尾部方面则趋于简洁，不过在其尾部依旧有着Mpower专属的小尾翼，以及辨识度极高的宝马家族式尾灯设计。尾部下方更是设计了真实的双边四出排气，配得上尾部右上角熏黑状的M2标志，生于赛道，名不虚传。就M2整体外观来讲，符合绝大多数消费者审美的同时，也与其自身的定位十分契合。
而进入车内时，映入眼帘的与宝马家族式内饰相差无几，其整体车内布局与宝马其他车型并没有什么不同，不过作为一台Mpower，M2车内有着天生的M运动套装。带有M标志的翻毛皮方向盘，整体设计十分纤细，尤其是它的“三幅”。
除此之外，M2的一键启动按钮也采用红色，为其增加了一定的运动感。此外，M2车内还有着众多碳纤维材质，在其档把区域的周围，均是碳纤维材质包裹，而且M2的档把也不是传统的鸡腿档把，而是带有M标志的“小圆球”档把，与仿毛皮的方向盘结合能够尽可能地发挥其应有操控和性能。尽管M2是一台性能车，但它依旧有着宝马纯粹的xDrive旋钮，同时这块旋钮也是M2车内的质感汇聚之处。
作为宝马的高性能产品，M2在动力方面的表现更是十分优秀，采用3.0TV6双涡轮增压发动机，并且为了能够与发动机结合有一个换挡效率高、传统效率快的优势，M2采用7速湿式双离合变速箱，二者结合能够尽可能地将其应有的动力发挥出来。而作为宝马家族中的一员，M2理所应当地采用了后驱，并且采用前连杆支柱式独立悬挂，对于操控性能有着极高的帮助。既然说起性能车，那就不得不提一下它的成绩，零百加速4.2s的成绩足以让市面上的众多小钢炮低下头来。
结语：
宝马M2现如今已经凭借其自身魅力，卓著的赛道基因和性能，赢得了众多消费者的喜好，算得上是一台合格的Mpower。况且M2有着浓郁的性能基因，里里外外均有着Mpower的那股味道，这一点相比起小钢炮来说可能要强不少，而在赛道上，更是可以经常看到M2那矫健的身影。