各位好，我是比亚迪e1的用车者，当前行驶天，今天为各位分享《比亚迪e1真的很好？驾驶天，听听车主的用车感受》。现在汽车行业竞争很剧烈，伴随好车的增多，车友有了更多选择，各位对车辆有着各种各样的需求。失败者很快就会被淘汰。比亚迪e1是比亚迪推向市场的“红人”，依托自身无可比拟的油耗表现，特别吸引各位的眼光，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。
备受赞誉的比亚迪e1，势必还有着其他亮眼的长处，还有什么支持它在市场中久盛不衰？同价位选它是否值得？下面小编就来为各位度全方面剖析这款比亚迪的一流产品——比亚迪e1。
外观想比照上一代比亚迪e1。这车辆整体的整车线条异常的和谐，前脸也很有辨识度。LED大灯，亮度可以，小小细细的比较有精神的。獠牙式下格栅、LED后车灯这些元素，使得比亚迪e1极具张力和力量感。内饰策划格调策划感就是偏向朴素了。内饰科技感爆棚了好不好，哪儿哪儿摸上去都适意，特别是悬浮屏和空调按钮，感觉像在开飞机。座包不绝壁是皮质的，有一部分是翻毛皮的，不耐脏也不好清洗，不理解为什么要这样策划。气味能接受，放了几包竹炭包，几天就好了。
不是特别大，可以用，如果追求大空间，那也不是比亚迪e1所追求的东西。第二排空间略窄，特别是中央的客人，地面凸起太高。后排椅子放倒能放很长的物件，电动控制也万分好用。后备箱空间大且平整，自驾游可以带上很多东西。摸起来着实相当惬意，而且应该是采用符合人体工程学的角度以及反应的策划。悬挂很硬，很紧绷，每次过减速带都心疼20的车轮。自动空调很中意，能自动控制车内温度和风速。舒适性就看自己怎么开了，经济模式可以很适意，运动模式当然不适合搭乘，只适合操纵。
我相信中后期提速，动力也会源源不断的。这个排量的动力对于这种小型SUV来看，我以为绝壁能够满足了。动力一般，但是只要舍得给油，超个车呀，上个坡呀，都没有多大问题。跑起来很有劲，高速不开S档超车也很轻松。比亚迪e1的操控性是我比较喜爱的。虽然是轿跑外观，但是方向盘的指向性却不是很准确。悬挂的整体偏适意，但是连续过减速坎时悬挂的衰减就有些不充分。平时的路况力度偏轻点，到高速上就会加重方向盘。
一年油费元上下，保险要元，保养元，停车费元上下，洗车元不能少，过路费元上下，一年总共元，月薪元就可以。感谢聆听本期《比亚迪e1真的很好？驾驶天，听听车主的用车感受》。
总结这款车的优缺点：这个车外观没得说，很新颖，回头率也高，各种围观。内饰策划还算人性化，科技感很足。爱人和家属一致认同了比亚迪e1的舒适性和空间，都以为物有所值。我认为还是比较满意它的舒坦程度的。动力输出比较柔和，这也是日系车的精髓。这个价位谈不上什么操控性吧。
通过以上阐述，比亚迪e1定位为一款轿车，之所以取得成功，仅仅凭借其油耗是做不到的，其外观、动力、空间、舒适、操控方面呈现也卓绝，每一项都与驾车者的需求完美融合。比起其它轿车，比亚迪e1的性价比的确可以。总的来看，在高品质车型比比皆是的今天，汽车只有找准合适的定位才能取得成功，正如比亚迪e1。对于这款才能超群的比亚迪e1，不知各位有什么不同的见地呢？