大家好，本文将和大家分享《开过三菱帕杰罗，又开沃尔沃XC60，谁更优秀？车主：差距明显》。
车主王先生是我的一位同事，他有一辆三菱帕杰罗，用了不到半年，最近入手一辆沃尔沃XC60，他作为车主就表示：两辆车确实有些差别。三菱帕杰罗和沃尔沃XC60谁更有档次？我想大家都好奇，现在我们看看王先生怎么说。
先聊聊三菱帕杰罗
外观：外观霸气大气，开出去辨识度很高，有回头率。棱角分明的车身透露着一股粗犷气息，喜欢它背一个书包的样子，我觉得SUV就是要背个书包才象样。车灯设计不新颖，没有LED。油漆的确比较薄，鸟屎还是树胶没及时清洗，几天后洗不掉了，看样子需要勤快点。
内饰：内饰设计中规中矩，比较符合硬派越野车的风格。内饰正常吧，没有传说中的老掉牙，当然也没有那么奢华，一切还是以实用为主（导航除外）。比如主副驾驶的门把手就有点遮挡窗户按键，比如。内饰也符合我的口味，稍微老气一点。
空间：空间绝对够用，两个小盆友在后面打着滚的玩。驾驶空间不错，视野好，我身高1米77，喜欢座椅放最低，头部空间两拳+，座椅包裹性中等，坐垫长度略短，长途行驶对腿部地支撑性不足，另外，右腿膝盖长时间与中控台塑料件接触，长途行驶略微不舒服。空间大，各方面都很实用，特别是后排可以全部放倒，睡觉很安逸。空间真的是很大，第二排掀起后备箱甚至能装一台冰箱。
舒适性：舒适一般，我可以接受。还可以，减震偏硬，在过减速带和坑洼路段。还有一点，三菱的空调巨爽。座椅包裹性还行，头枕不舒服，后期可以考虑加个大颈枕。
动力：动力大小没什么要求。而且V6发动机很平稳，毕竟6缸，4缸和它没法比。迈以下只要肯给油，动力没问题，以上就软了。加速稍慢，但这车不是为了飙车，日常代步、高速完全够用。
操控：操控乃驾驶技术之体现，所谓操控不好，惟彰显驾驶者驾驶技术之拙劣。转向，掉头，都很稳健，指向精准。本人换了套雪地胎，在冰雪路面的抓地力，比原车的好不少。高速转弯平稳，抓地力好。
再谈谈沃尔沃XC60
外观：外观还是比较简约大气的，至少比老款的要好看，特别是雷神之捶。车身流线漂亮，全包式车门很满意。外观大气，底盘扎实，雷神大灯和灯厂奥迪的灯有一拼。车轮是，18寸的轮圈。
内饰：内饰很豪华，搞得我都有点不好意思叫别人坐在车里了。导航的时候地图会出现在仪表盘的中间，很实用方便。内饰突出，手感非常好。后来想想，可能是运动版的翻毛皮的的气味，心里还在吐槽：说好的北欧空气呢。
空间：平时就坐两三个人，空间足够了。虽然不是特别突出，但是只要不是姚老板完全够用，后排完全不挤。不够用时还可以将座椅放倒，实用性强。后备箱挺高挺大，但不是很深。
舒适性：我比较注重的是汽车的舒适性。悬架减震较硬，因为买的运动款，但高速过弯不错。空调的出风口很多，控制界面还是跟以前一样，是人体造型的，符合沃尔沃以人为尊的理念。轿车的后排是凹进去的，SUV相对来说会偏硬一点。
动力：动力无论是舒适模式，灵活模式都很给力。2.0T的发动机，动力还是比较强劲的。超车给油没问题，轻松随意。目前还没跑过高速，不知道高速上的表现如何，相信不会让我失望。
操控：新款轻巧，灵活的操控让我甚是喜欢。方向很轻，转弯半径小。在车道偏离辅助模式下不打方向灯会变得沉重，使得车辆保持车道航行。刹车不重，线性较好。
结语：综上，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。三菱帕杰罗：最喜欢的就是外观了，不是跑车不会拿跑车的标准来说事，越野车来说这车个人认为操控满分了。沃尔沃XC60：SUV舒适性跟轿车肯定没法比，相对同级别的SUV来说挺好的，如果不是动力琢磨着也不会选这车了。那么，开过三菱帕杰罗，又开沃尔沃XC60，谁更优秀？车主：差距明显。大家都有什么观点呢？