要说起蔚来EP9，它搭载了4台电机和4个独立变速箱，拥有匹马力。曾在年5月12日，以6:45.的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录，让它名声大噪，不仅成为了那个时代地表最强电动超跑，也让它名声大噪。当然了，纪录终归都是要被后来者打破的，终归新能源汽车制造商商法诺汽车也亮相了首款产品—奥赛罗。它搭载了前后双电机驱动，0-km/h加速时间仅需1.8秒，最高车速km/h，续航里程km，全球限量每年生产辆。蔚来EP9遭遇劲敌，这车搭载前后双电机，零百加速1.8s，续航km
法诺奥赛罗，它是由意大利知名设计师亲自操刀设计，外观采用了HyperCar的造型设计，前脸采用了上下双层式设计，两侧大灯完全融入了进了上层格栅的边缘，看上去十分科幻、迷人。上下分层式格栅中间是镂空的样式，在前舱盖也采用了巨大的掏空处理，不仅减轻了车身重量，也提升了整车的下压力。宽大而纤薄的碳纤维前铲几乎要是贴近地面。车尾采用了夸张的设计手法，后引擎盖采用了类似歼16战斗机的减速板，鹅颈式的后扰流板搭配着夸张的底部扩散器，能够在高速行驶时为车辆提供充足的下压力，保持车辆高速行驶过程中的稳定性。贯穿式的尾灯自带流水式动态效果，点亮后更加科幻
车身造型极具未来感，楔形车身借鉴了中置发动机超跑的经典比例，水滴形的前后轮拱交融在了一起，形成了数字8的轮廓，十分科幻，侧面别说门把手采用了隐藏式设计，就连反光镜也取消了，采用了电子探头后视镜，蝴蝶式的无边框车门让车身更加优雅，弧线形的黑色车顶给人一种兰博基尼大牛的既视感。21英寸的轮圈配备了前/25、后/30的扁平化宽胎，抓地力更强。尺寸部分，这款车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，离地间隙则是mm
车内的造型也更为科幻，大面积黑灰色翻毛皮材质的铺陈，再加上大量碳纤维装饰面板减轻了整车的重量，还让整车的运动氛围更加浓郁。中控台向两侧无限延伸，几乎看不到任何物理按键，八边形的小尺寸方向盘和RECARO赛车座椅，也提升了整车的赛车氛围。正前方三块不同角度的液晶屏和HUD抬头显示系统，足以显示车辆的所有信息。车内配备了大量紫色的氛围灯，十分科幻、前卫
动力部分，法诺奥赛罗搭载了双电机系统，其综合输出功率为千瓦（马力），扭矩为10牛·米，比蔚来EP9的匹马力足足多出了匹马力，要知道德国的豹二坦克才匹马力，而且这台车采用了大量碳纤维材质，足够强、刚性也足够强，整车只有kg。性能上，0-km/h的加速时间仅仅为1.8秒，而最高车速能达到km/h。电池部分，官方宣称其搭载的电池容量为75kWh，最大续航里程为km
综合点评：法诺汽车当年接过前途汽车的衣钵，于是前途K50变身法诺EV-SEDAN获得新生，而这款法诺奥赛罗，它变得更轻、更快、更强。未来，法诺新能源汽车将在广西贵港建立生产基地，项目总投资50亿，未来也会涵盖跑车、大巴、皮卡。而这款首次亮相的法诺奥赛罗，已经足以震慑消费者，而且全球每年限量生产台，对于法诺汽车未来的车型，我们拭目以待