车见万宜讯—新能源赛道上，“稳”是比亚迪最大的优势。5月20日，比亚迪海豹开启预售，海豹系列新车不仅继承了比亚迪的优良传统“基因”，又集合了比亚迪的新技术。
极简运动风从海洋汲取灵感
从外观上来看，海豹开创了海洋系列的全新设计风格，采用“海洋美学”使海豹具有更加流畅的灵动的车身线条，有种无限的延伸感，封闭的前脸较为经典，车头采用上下分层的效果，曲面饱满，为了达到海洋的柔和的视觉效果，海豹的车内没有生硬的折角，整体上轻盈优雅，简约而不简单。
海豹车身尺寸为**mm，得益于四轮四角的设计，轴距达到了mm，使得车身看上去更加修长。海豹运用CTB技术将“刀片电池”深度融入整车结构，电池车身一体化设计，一方面提升了安全性，另一方面，海豹整车的重心可以做得比较低，使得整车姿态更加低趴。
在车身颜色方面，它有北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰等配色可供选择，这些颜色都是海洋的颜色，贴近海洋主题，整体色调偏暗、轻盈是年轻消费者喜欢的类型。
稳重有质感轻奢科技感在线
来到内饰，海豹内饰中运用了一些新颖的工艺，包括激光镭雕工艺纹理、座椅及内饰皮质的菱形绗缝与双缝线工艺等等，用料方面使用浅色的翻毛皮、皮革，高级真皮包裹，内饰颜色有塔西提蓝、贝壳白、普鲁斯棕、陶马斯黑四种可供选择，整个车内色调就更显轻奢，运动气质在线的同时，档次感也提上来。
在科技配置方面，海豹使用10.25英寸的全液晶仪表盘+DiLink15.6英寸的悬浮自适应Pad组合设计，配备车机互联系统，支持5G网络连接。除这些之外，还有三幅式多功能方向盘，有12个扬声器的丹拿音响，座椅提供了加热和通风功能等。
充电时间短百公里加速更快
比亚迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh两种容量的电池组可选，CLTC工况的续航续航则有km、km以及km三种可选，长续航的最大功率可达到KW，百公里加速5.9s，充电时间仅需30分钟可充到30%--80%，海豹综合电耗低至12.6kWh/km。
CTB电池方案一体化利大于弊
CTB技术让电池与车身一体化设计，电池包充当结构零件的作用。最直观的表现就是车身更加结实，安全性有明显提升，不过这种电池方案也存在弊端，电池维修的便利性和二次密封都是可能存在的问题。如果后期的维保工作难度大、成本高，还会增加使用和维修成本，即便有终身质保，保险却可能变得更贵，而且作为头一批量产这种方案的车，这些未知的隐患对它的保值率可能也有影响。
从海豹的预售信息来看，四款车型按照电池容量的不同分为了两个档次，搭载61.4kWh的两款车型预售价格分别为21.28万元和22.58万元，搭载82.5kWh的两款车型预售价格分别为26.28万元和28.98万元，两个档次主要是长续航和强加速性能之间的差别。如果不追求极致性能，那么长续航后驱版就能满足日常驾驶需求。如果消费者追求更高的驾驶性能，拥有更快的识别精度和速度的iTAC技术可以满足，更多服务于赛道。
作为比亚迪海洋系列中的一员，即将预售的海豹系列新车将为比亚迪带来新的增长点。海豹系列新车恰好满足了年轻消费者的需求，运动也不止是加速和操控，他们也需要年轻运动化的外观和内饰氛围。在这个全民追求享受的时代，用户不仅对驾驶乐趣的要求更高，对驾乘舒适性的要求也更高。对于那些不同需求消费者来说，总有一款海豹新车能够满足其需求。